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            行測常識判斷常識:探索物理學重要物理量及其奇妙關系

            剛剛結束的國家公務員考試中不僅新增了政治理論部分,而且常識難度也有所變化,難度也有所增加,希望正在備考省考的各位小伙伴能重視起來常識這一部分內容,大家也能看到現(xiàn)在公考越來越卷,往往你和你的競爭對手就差那么1-2分,接下來老師就拿國考的一道行政執(zhí)法類關于物理的一道常識題為例,帶大家了解一下神奇的物理學中重要的物理量,它們之間的關系就像是一把把鑰匙,打開了我們認識自然的大門。

            速度,它描述物體運動的快慢,等于位移和發(fā)生這個位移所用時間的比值。如果用v表示速度,s表示位移,t表示時間,那么v = s/t。速度是矢量,既有大小又有方向。

            加速度是另一個關鍵物理量,它表示速度變化的快慢。用a表示加速度,Δv表示速度的變化量,Δt表示時間間隔,公式為a = Δv/Δt。加速度和力緊密相連,根據(jù)牛頓第二定律F = ma(F是力,m是物體質量),可以看出力能使物體產生加速度,質量越大,相同力作用下加速度越小。

            對于能量,動能和速度有關,其表達式為Ek = 1/2mv2(Ek是動能),這表明速度變化會引起動能改變。勢能包括重力勢能和彈性勢能,重力勢能Ep = mgh(h是物體相對參考平面的高度,g是重力加速度),彈性勢能與彈簧的勁度系數(shù)和形變程度有關。能量守恒定律是一個基本規(guī)律,即能量不會憑空產生或消失,只是從一種形式轉化為另一種形式。

            在電學方面,電流I等于電荷量Q通過導體橫截面的時間t的比值,即I = Q/t。電壓U、電流I和電阻R之間的關系是歐姆定律I = U/R,這個定律可以幫助我們理解電路中電流是如何受到電壓和電阻的影響。電功率P = UI,它表示電流做功的快慢,和電流、電壓有關。

            在電磁學里,磁場強度B、電流I和導線長度L會產生安培力F = BIL(當電流方向和磁場方向垂直時),這體現(xiàn)了電和磁之間的相互作用。

            浮力和體積密切相關。根據(jù)阿基米德原理,浸在液體(或氣體)中的物體受到向上的浮力,浮力的大小等于物體排開液體(或氣體)的重力。用公式表示為F_浮 = G_排=\rho_液 gV_排(這里F_浮是浮力,\rho_液是液體的密度,g是重力加速度,V_排是物體排開液體的體積。)當液體密度不變、重力加速度不變時,物體排開液體的體積越大,受到的浮力就越大。例如,把一個實心物體逐漸浸入水中,浸入部分的體積(即排開水的體積)越大,它受到的浮力就會越大。如果物體完全浸沒在液體中,此時排開液體的體積等于物體自身的體積,物體體積越大,排開液體的體積也越大,受到的浮力也就越大。

            這些物理量及其關系構成了物理學的基礎框架,幫助我們理解物體的運動、能量轉換和電磁現(xiàn)象等諸多物理過程,大家根據(jù)這些物理量再回顧一下我們國考的題可能會輕松很多,希望以上知識點能幫助正在努力備考的你們,越努力越幸運,加油!

            試題演練

            (單選)下列情境中的兩個物理量成正比例的是:

            ①通過某一電阻器的電流與其兩端的電壓

            ②物體所受浮力與其體積

            ③彈性限度內彈簧的伸長量與其所受拉力

            ④汽車行駛時的加速度與速度

            A.①② B.②④ C.③④ D.①③

            答案:D。解析:①正確,根據(jù)歐姆定律,電阻器中的電流I與其兩端的電壓U之間的關系是I=增加時,電流I也會增加,且增加的比例是固定的(即)。所以,通過某一電阻器的電流與其兩端的電壓成正比例。②錯誤,物體所受浮力F浮與其體積V之間的關系并不總是成正比例的。根據(jù)阿基米德原理,浮力F浮等于物體排開的液體所受的重力,即F浮=P液9V排,其中P液是液體的密度,g是重力加速度,V排是物體排開的液體的體積。如果物體完全浸入液體中,那么V排等于物體的體積V,此時浮力與物體的體積成正比。但是,如果物體只是部分浸入液體中,那么V排就小于物體的體積V,此時浮力與物體的體積就不成正比。因此,不能簡單地說物體所受浮力與其體積成正比例。③正確,在彈性限度內,彈簧的伸長量x與其所受拉力F之間的關系符合胡克定律,即F=kx,其中k是彈簧的勁度系數(shù),是一個常數(shù)。因此,當拉力F增加時,彈簧的伸長量x也會增加,且增加的比例是固定的。所以,彈性限度內彈簧的伸長量與其所受拉力成正比例。④錯誤,汽車行駛時的加速度a與速度v之間并沒有固定的比例關系。加速度是速度變化率與時間的比值,即α=。加速度的大小取決于速度的變化率,而不是速度本身。因此,汽車行駛時的加速度與速度不成正比例。綜上,①③符合題意。

            (責任編輯:李明)

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